比亚迪全新一代唐DM可以去老掌沟越野吗

谢邀，欢迎关注百乐鱼，一起与小编交流互动。

对于新一个的比亚迪王朝系列汽车唐二代DM车型来说，它有着非常明显的提升，这里不单单指非常靓丽的外观。

新一代比亚迪唐非常受关注，新的龙颜设计语言的使用，让这款车更加的时尚大气，有了一豪华SUV的设计感。同时又有了新的底盘调校师的加入，让唐二代更让人期待实际的表现。当然了一代唐的表现已经非常的优秀了，只能说比亚迪还是比较低调的。

对于这款有着强大马力的SUV来着，百公里4.8秒，全时电四驱，即有强悍的动力，又有精控的操作，更有丝滑般的感受。这款车可以说是同级最为强悍的SUV混动车型，唐DM高功率、高扭矩，以及高智慧的DiLink系统。相比一代唐DM，二代DM的动力变化在后轴。

而对于越野性能来说，唐DM更多在地轮胎和轮毂的不足，唐DM选用的是德国马牌ContiSportContact 5系列轮胎，虽然比燃油版的抓地力更强，操控性更好，但是和专业的越野还是有一些差距。总体上唐DM的底盘调校也是向舒适性上靠的更多。这款车用来越野的话，最好是进行轮毂和轮胎的更换，其它方向，问题不大。

以上就是小编的个人建议，希望对于这位车友有所帮助，算是一些简单的参考，越野对于车的整体性考验还是比较大的，唐DM因为是混动，有电池组，所以和专业越野车还是有一些差距，最好是改装一下。听取专业车友的建议。

更多汽车交流互动，欢迎关注百乐鱼。

其实就是城市用，去野外越啥野呢？如自驾游遇到山区越野问题，肯定也是几辆车同行，能过则过，不行就掉头或弃车换乘，现在科技也很发达，天气路况实时播报很方便了，当然像泰国发生沉船事故都是不注意自身安全的，商家不顾天气赚钱作死，游客也是没有把自己的命放第一位，只顾计划，唉，血的教训.不好意思，跑题了

其实国内的现在的越野大部分是找个不错的地方去玩罢了，个人认为越野车最最主要的是其稳定性和超低的故障率和易维修行。

并且没有一辆车和一套装备是适合所有越野的地形的。

再次唐的定位并不是越野车，只是一辆典型的家用高性能的双模的通常意义的SUV罢了。他仍然是承载式车身底盘而不是典型的非承载式的，所以车身和底盘非常容易因为激烈的和超出极限的情况下造成扭曲和变形，造成不可修理的损坏。还有其底盘的离地高度忘了具体的数值，但是应该还是正常的城市SUV的高度。其接近和离去角相较其他的专业越野车型还是典型的城市家用SUV。还有没有超强动力的低四。

但是，在满电的情况下凭借其强大的动力输出，有一定高度的底盘，四驱系统，更快的反映的锁止系统还是能够玩玩的，甚至有些情况下其双模系统比传统的越野车还要牛的多。但是毕竟不是主要定位为越野车，专业的越野车。

还有就是其他的部分配置如轮胎，内饰，外壳，轴距等等也都是按照典型的家庭用车设计和配置的。不适合强力越野的。

最后还是那个观点，设备是非常重要的，但是最主要的还是人。熟悉自己的车的性能和特点，足够的小心，娴熟的技术和丰富的经验，相信唐也能过去牧马人过不去的路，反之什么都不管不顾，只是凭借一时的兴趣和冲动就去玩，牧马人，奔驰G,路虎等等牛车在山区公路旁的山沟里比轿车要多得多了。

电动汽车通过电机驱动系统，动力输出更加直接强劲，但是提起户外越野性能，主要衡量标准指标是这个车的底盘结构，承载式车身结构设计，是不适合户外越野性能的，比亚迪唐的底盘结构也就是承载式车身结构，但是比亚迪还是具备了电动机的强劲自输动力，动力只没有问题，要是真的去玩，我想车的底盘也难逃维修命运

到此，以上就是小编对于老掌沟好汉坡意外事故的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。