碧蓝航线里列克星敦好还是约克城好
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约克城级航空母舰为什么还有机库弹射器
约克城级安装机库弹射器源自美国人的巨大脑洞，就是在飞行甲板在进行攻击波整备摆放或降落作业被占用的情况下(二战都是直通甲板航母，起飞，降落和攻击波整备摆放作业都不能同时进行)，可以通过机库弹射器迅速起飞前出警戒的侦察机或补充防空战斗机，或者在飞行甲板遭到破坏无法航空作业的情况下，可以通过机库弹射器起飞飞机，维持航母基本的航空作战能力。
TBF从机库弹射器起飞(CV-10约克城号(埃塞克斯级))
CV-12大黄蜂号(埃塞克斯级)机库弹射器起飞的F6F恶妇
这个脑洞一方面是因为直通甲板航母只有一条跑道，起飞，降落，攻击波整备摆放三个作业相互矛盾完全不能并行，但是可能出现在降落作业或攻击波整备作业时突然出现需要起飞侦察/巡逻机或补充防空战斗机的情况，这个时候可以通过机库弹射器可以迅速起飞少量飞机，另外一个需求来自美国海军对历次舰队问题演习中发现问题的探讨，美国海军在20-30年代举行的多次舰队问题演习中发现，航母对抗时，航母的防空能力(战斗机，高炮)并不能有效拦截对方航母舰载机的全力进攻，航母非常容易受到俯冲轰炸机得打击，而当时航母的飞行甲板实际上是搭建在上层建筑(机库)上的轻型结构，自身毫无防护力，一旦中弹就会被轻易破坏，从而导致航母丧失航空作业能力，进而丧失战斗力，所以美国人就开了这么一个脑洞，在机库里安装了横向的弹射器，这样即使飞行甲板被破坏，也能从机库中直接弹射飞机保障基本的航空作战能力。
CV-10约克城号(埃塞克斯级)的机库弹射器
实际上不仅约克城级，埃塞克斯级最初也同样设计了横向机库弹射器，只不过由于战时供应原因，只有CV-10,11,12,17,18安装了机库弹射器，但是实战证明机库弹射器在实战中完全是然并卵，首先使用机库弹射器时必须给弹射器周围清场，即使美国航母使用会甲板系留方式携带大量飞机，机库不像日本人那样拥挤，但是使用机库弹射器仍然需要仔细规划小心运作，非常麻烦，其次随着对空警戒雷达和雷达哨舰的出现以及战斗力管制员体系的建立，对于前出防空警戒侦察机的需求也消退了，同时机库弹射器还要占用宝贵的弹射器产能(埃塞克斯级后续部分战舰只安装了一台飞行甲板弹射器甚至极少数没有弹射器，可见安装然并卵的机库弹射器有多奢侈)，而一旦飞行甲板被命中，必然会穿透到机库，机库也同样会受到破坏起火，这种情况下即使弹射器还能使用，多半也是用来把飞机扔进海里防止火灾蔓延而不是用来起飞……所以埃塞克斯级后续舰取消了机库弹射器的设计，安装了机库弹射器的也陆续拆除了。
二战时，航母从战列舰那里接过大旗，成为海上战略核心一直到今天。今天的航母甲板调配作业已经形成了一套很科学的体系，但是在二战时还没有，很多设计师为了提高航母的作战效率绞尽了脑汁，比如日本就曾搞过双层航母甲板，起飞的时候很爽，但是回收的时候乱如麻，甚至发生战斗机降落不下来坠海里，但这样的航母唯一的好处就是在航母进行回收作业时能够起飞战机进行巡逻警戒，来保证航母战机回收时的脆弱期的安全！↑航母起飞和回收时前后甲板的战机阵列
而世界航母这一时期状况都差不多，在英国人发明斜甲板之前全部航母都是直通甲板，在航母起飞时，后甲板密密麻麻的全是战机阵列；而到了航母回收时则相反，前甲板全是密密麻麻的战机阵列，特别是在降落时战机无法起飞，这成了航母战力的一个空档期，敌人来袭就非常危险，怎么办？怎么才能使航母在任何时候起飞战机作战呢？
英国人想出了办法，在 机库安装横贯航母两侧的机库弹射器，解决甲板在回收一片乱马的情况下，还能起飞战机进行警戒巡逻!
↑约克城号的机库弹射器
美国人看到英国人的举动，也采纳了这个点子，约克城号航母就是在这样的背景下有了机库弹射器，他安装在航母的前机库，两侧有向外伸出的延伸段，飞机可从任何一侧弹射起飞。一开始，美国海军非常重视机库弹射器，认为对保持航母的战斗力非常重要，特别是在航母降落战机的空档期。但是后来发现这影响了航母平衡性问题，于是又做改装拆除左侧延伸段，是舰载机只能在右侧起飞。
但后来为什么没有国家采用了呢？首先就是英国发明了斜甲板航母，是舰载机能够同时起降而不受干扰，解决了航母在回收战机时的安全问题。第二就是航母甲板上战机的调配越来越科学，经过合理的调配也能达到提高战机起降效率的目的，还有在回收战机前率先起飞I战机进行警戒巡逻也能达到相同的目的；第三在机库弹射器起飞警戒战斗机时，机库这一块区域也要清场，这时候本身就是航母回收战机的最繁忙时候，掉配不好就会扰乱混乱的舰载机回收作业！第四机库侧面起飞时比较危险，每次起飞如果侧面的风较大都让飞行员心惊肉跳。正因为这些原因吧，机库弹射器很快就被淘汰掉了！
到此，以上就是小编对于约克城哪里捞的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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