全国十大堵城九个在北方，为何北方城市更拥堵
北方性格刚烈，谁怕谁！南方人委婉，你走先。北方人，老子有的是时间，南方人或者上海人，我让你让早回家！！！
因为北方城市大多平原城市，道路大多横平竖直，东西走向和南北走向，十字路口多，车越来越多，红绿灯也就越来越多，而红绿灯目前并不能完全通过实时数据智能化改变红灯和绿灯时间，所以就堵车咯。
城市发展聚合效应，越来越多人涌向北方发展，循环带动经济。人口一多，堵是在所难免的。
南方从改革开方到现在，已经发展几十年了，在人才发展方面已经快接近饱和状态。而北方随着国家投资的力度越来越大，发展的机会也在不断的增加，吸引了大批人来投资发展。发展就会不断地运输，社会车辆加上个人车辆越来越多，自然而然的拥堵就聚集在这些北方城市中。
同为巨型城市，北京为何比上海堵车更严重
关键是一环环环路设计，虽然看起来不错，但巨大的交通流量、存量在环中流徜，寻找着不同进出口，犹如巨大的蓄水池，不能很快地泄洪。
很多人说车多，没错，是一方面
很多人说管理，没错，也是原因之一
有个更重要的细节，如此车多的城市，平均车速已经低到令人发指的地步了，还在不断的增加探头，给司机行车造成压迫感！
还在不断增加红绿灯，人为添堵！
某四环出口，本来没事不是堵点，平时个别司机有些小动作都未造成事故，平白无故弄了个红绿灯，然后又装了一堆探头，从此成为堵点，类似情况数不胜数
错误的交通管理模式，比如环路、快速路的出入口总是配对出现，却从不考虑是否人性科学，可以集中入主路，怎么能集中出主路？！！！比如去国贸、去中关村、去总部基地，这种人流车流特别集中的地方，却只有一个单车道出口，出了快速路就是红灯，能不堵吗，势必造成上下都堵一块
应先看看北京市的总面积与上海市的总面积。再看看北京市行政区划内的道路总长度与上海行政区划内的道路总长度。第三再看看北京市的机动车总量与上海市的机动车总量。这三点如果不相上下，那就是道路规划、交通管理、驾驶员的素质和外来车量、驾驶员的素质也可能很大程度上影响交通通行能力。
深圳单位车辆密度比北京大不少吧！为什么没北京塞
北京私家车数量就多于上海不少吧。上海一张车牌比一辆车都贵，一般的车不配拥有上海车牌，哈哈
北京的机动车比上海多出好几百万辆！北京又是拥有全世界最多世界文化遗产的中国唯一的代表五千年文明历史之中华的世界级大都市，严格按照天子之城天人合一最高理念规格规划建造的正南正北堂堂正正拥有全球唯一的城市中轴线的无与伦比唯我独尊的北京城，被全世界的建筑学家公誉为人类历史上最伟大的城市建设杰作，没有之一！所以为了保护全世界仅此一座不可复制的世界文化名城，北京不能像百年前还是一片滩涂的上海滩那样可以建高架路缓解交通堵塞！
北京哪里最堵车
早高峰几乎进城线路都堵，尤其是京通，京开，京承，京藏，京石等进京线路，平时CBD，二东北西二环，三环东北，四环，五环部分路段😓，总之，看导航避一避吧，我在上班下班出发之前，先百度挑躲避拥堵道路
到此，以上就是小编对于北京哪里最堵车的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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