兰州高速收费站发生多车相撞事故致多人死亡，高速上发生交通事故有多危险
11月3日19时21分许, 一辆重型半挂载重牵引车，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故，已造成14人死亡、34人受伤，31辆车不同程度受损。肇事司机自述刹车失灵。
这次事故主观因素是据大车司机自述刹车失灵，碰撞其它小车，导致的重大事故。小车并没有违反行驶规则，只是排队等候过收费站，这种事故发生，和造成死伤人员惨剧令人痛心，也应该反思，假若在高速公路上行驶，大型货车进收费站应该有专门通道，远离小车隔离一个相应距离，或者收费站改进提高效率，尽量减少排长队规避风险。17公里长坡下行，司机驾驶如果有安全意识操作得当，也不会造成重大事故人员伤亡。
高速路行驶，大货车就是一个危险源，就是一颗定时炸弹，随时都可能发生危险！所以，大车出行前，司机应该检查保养好车辆，牢记行车规定，不超载超速，不疲劳驾驶，确保安全第一。
开车一族，高速路上行驶，大家一定要牢记安全第一，特别是要远离大货车，珍爱生命，远离大货车。
谢邀，
小编，这些常识性的在高速公路上出现交通事故的情况要多危险有多危险人人都知道的。
所以，希望司机驾驶员们多加谨慎自律，不饮酒，不疲劳，缺觉，情绪不好时开车。
要为自己和家人+其它人的生命财产想想，
交通肇事轻者伤财，伤人，
重者搭上性命。
自己还好本人托有菩萨保佑，没有在高速公路上有过什么情况发生过。
谢谢小编。
好了，今天就到这里了，拜拜，
交通事故率是存在的！道路容量设计是历史的！车辆随机驾驶中，疲劳驾驶，今后必然受多发的！唯有高速公路智能驾驶的到来，才能克服认为事故。
另外，司机的技术能力，情绪管理等更体现为一种自我状态。事故率提高，有所提高在所难免。因为司机的技术能力以及执业性质降低。会有一个事故率高涨的时期！路怒症不在了很好，可是车速更快了！
收费站一般都设置在路口，高速路的车辆流动量大，车速较快，不限制大型车辆，在这种物流环境下建收费站，存在高危风险的安全隐患。据报道这种停车缴费一事故时有发生。这次尾追事故非常意外，重卡大货车因刹车失灵，撞上路边排队等候的20多辆轿车，像推倒多米诺骨排一样，没有一个幸免于难，人员伤亡和经济损失惨重，这可以说创下了有史以来重大交通事故的奇迹。
这种情况必须整改，打造一节弯道口，设置弧型收费站，警示拐弯减速，将一切自然事故化险为零，不再有重大排队事故发生。
到此，以上就是小编对于今天哪里高速事故最多的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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