赣州西站为什么要建在凤岗

有人觉得高铁站建在凤岗太偏了，这简直是无知！

第一：

凤岗境内有赣州黄金机场，凤岗毗邻千年古镇、江西省交通重镇唐江，凤岗距离未来的赣州市上犹区只有1小时车程，凤岗毗邻未来赣州市中心的中心——赣州市三江新区，这样的地理位置怎么会偏？

那些人觉得高铁站应该建在潭东，说什么离赣州市政府更近。

要离市政府近，那干脆建在河套老城区。

第二：

不要说什么以后潭东、潭口、龙岭一线很有发展，人家三江以后比你们更有发展。

上犹设区以后，唐江必定崛起，龙华也会城市化。到时候凤岗到上犹的城市建成区连成一片，不是潭东到南康这一片可以比的。

你们觉得呢？

赣州西凉了一大截，现在分了一部分客流到“赣州北站”，铁总的规划。

赣州西站又名赣州高铁站，位于江西省赣州市高铁新区内（赣州经开区凤岗镇靠近飞翔大道南侧），地处赣州市规划的“一带、三轴、六区”空间结构中的“新兴产业拓展轴”与“国家级产业发展轴”交汇地带，南临规划城市干道凤岗大道，北靠规划区域干道博罗洲路，东西分别邻接规划金岭西路和长岭路。距蓉江新区8km、距章江新区10km、至中心城区距离13km、距中心火车站15km，距赣州黄金机场3.5km。赣州西站是国家《中长期铁路网规划》”八纵八横”高速铁路主通道中京港通道与厦渝通道的交汇点，未来昌吉赣、赣深、渝长厦、厦昆、成厦等诸多高铁线将在此交汇。同时，赣州西站还将配套建设赣州西动车运用所。

决策失误。从来不考虑出行人的方便

赣州西站是京港高铁在赣州市区的唯一一座高铁站，这座车站是站在赣州整体的发展规划来考虑的，作为整个赣州第一座高铁站，赣州西站的作用显然要做到引领赣州未来的城市发展，以高铁站作为板块核心来推动周边区域的开发，并且成为展示城市形象和活力的重要窗口和平台，那么赣州西站建在凤岗主要有以下三点考虑：

第一，赣州的黄金机场就坐落于凤岗镇，因此当初赣州市政府把赣州西站放在凤岗镇境内，并且距离黄金机场很近的地方，主要是想发挥机场+高铁站的叠加效应，不仅可以更加方便大家在这两者之间换乘，而且可以推动赣州成为区域重要交通枢纽。为此赣州市还建设了连接市区、高铁站和机场的高架快速路，让大家更方便前往高铁站和机场。

第二，凤岗镇是赣州市经开区和南康区的过渡地带，地理位置非常不错，赣州西站建在凤岗镇，从经开区和南康区到赣州西站坐车都不远，而且以高铁站的建设为契机，可以加速南康区和章贡区两区之间融城，毕竟现在南康区和章贡区之间还有大片区域没有开发，那么赣州西站就是很好的支点。

第三，当初赣州西站建在凤岗镇，不仅仅考虑到京港高铁这一条高铁线路，还考虑到渝厦高铁这条线路，按照最初赣州市政府的规划，赣州西站将作为京港高铁和渝厦高铁两条高铁的交汇站，再加上后期接入赣州西站的其他线路，赣州西站规划为12台24线的大型高铁站。

可是现实的状况是，渝厦高铁长沙至赣州段规划调整，原先赣州规划的那个方案并没有得到国家认可，现在长赣高铁需要在章贡区水东镇新建赣州北站，这样一来赣州西站的作用就大打折扣了，无法成为大型枢纽站。好在经过赣州市政府争取，长赣高铁采用正线引入赣州西站的方案，另建联络线连接赣州北站，这样能最大限度挽回长赣高铁厦门方向车次不进赣州西站的损失，为未来赣龙厦高铁接入赣州西站提供可能。

到此，以上就是小编对于赣州高铁站在哪里属于什么区的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。